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国光的旅客前往台中火车站

台中高架快速交通项目预计将于今年年底投入运营。位于新站北侧的“台中换乘站”公交线路目前为国光客运站。为了使交通顺畅进出,市政府协调了国光客运站的搬迁。

林佳龙市长表示,未来高架铁路加上车站换乘功能,将充分发挥四通八达的交通势头。

今年年底,台中铁路高架快速交通项目将从平面转向高架运营,包括台中、丰源、坦子、太原和大庆五个高架车站,这些车站将同时投入运营。然而,新车站周围的交通面临几个瓶颈。如果国光客运站不动,换乘站就无法开通。

交通局长王一川表示,经协调后,国光客运同意暂时搬迁至新民街北侧停车场,并在中转站开放时返回中转站。

也指出,今年底第一阶段通车,转运站未启用前,公车仍维持原路线;106年1月转运站启用,公车从中国台湾大道经建国路到转运站,再从新民街、武德街、八德街回到中国台湾大道,届时武德街、八德街将规划“公车专用道”。还指出,第一阶段将于今年年底开始。在中转站开放之前,公共汽车仍将保持原来的路线。中转站于106年1月开放。公共汽车将从中国台湾大道经建国路到达中转站,然后从新民街、五德街和巴德街返回中国台湾大道。届时,武德街和巴德街将规划“公交专用道”。

国光客运表示,公司愿意配合市政府搬迁,但由于实际困难,不能离开车站太远。在市政府的协助和台湾铁路公司的协调下,该公司找到了搬迁地点,并希望今后能从市政府得到合理的补偿。

林佳龙说,中转站关系到高架铁路的成败。过去,旧车站为台中人民创造了一个辉煌的世纪。这一次,新站找到了解决方案。为了创造更多的胜利,有必要将新站与旧站广场串联起来,使行动路线更加顺畅。此外,火车站还应统筹规划通往甘城、文昌苑彩票7星彩趋势图、连接区、太唐公园等的行动路线。

交通部指出,在106年3月底,包括李林、松竹、吴京、头家厝和五泉在内的五个新的高架通勤站投入使用。此后,铁路沿线的17个平交道口、24个地下隧道将被填满或消失,铁路轴线将呈现出新的面貌。

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